Шевроле Круз 1.8 АКПП какое масло и сколько залить

Шевроле Круз – компактный седан, доступный также в кузовах хэтчбек и универсал. В России автомобиль выпускали с 2009 по 2015 год. В этот период машина успешно конкурировала с признанными одноклассниками – Форд Фокус, Тойота Королла, Мазда 3 и Хонда Сивик. В РФ автомобиль оснащался только бензиновыми моторами с мощностью 109-140 лошадиных сил.

В зависимости от комплектации двигатели агрегатировались с механической или автоматической КПП. Технически автомобиль ничем не отличался от немецкой модели Opel Astra J, которую тоже выпускали с 2009 по 2015 год. При этом корейская машина выделялась оригинальным дизайном и интерьером.

Какое масло

Автомобиль Chevrolet Cruze 1.8 оснащается 6-ступенчатым автоматом GM семейства 6T30/6T40/6T45, для которого необходимо масло с допуском Dexron VI.

Оригинальное ( с завода )

Для Chevrolet Cruze 1.8 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется фирменное трансмиссионное масло GM ATF Dexron VI 88861045

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла ATF с допуском Dexron VI.

Liqui Moly Top Tec ATF 1800

Mannol Dexron VI

MPM ATF Dexron VI

Период замены

Масло в автомате Chevrolet Cruze рассчитано на 60-70 тыс. км. Возможна и более ранняя замена ATF, если до указанного срока выявлены признаки ухудшения качества рабочей жидкости. В первую очередь это низкий уровень, запах гари, наличие металлической стружки и других продуктов износа.

Кроме того, выполнить досрочную замену масла необходимо при ухудшении плавности автомата, который может быстро перегреваться, работать с рывками и запинками при переключении между передачами. В данной ситуации замена должна проводиться каждые 30-40 тыс. км, либо надо смотреть по состоянию ATF. Несвоевременная замена приведет к неисправности агрегата, и это может стать причиной капитального ремонта или ДТП.

Объем масла

Заправочный объем для 6-ступенчатого автомата семейства GM 6T30/6T40/6T45 составляет 8-8,4 л трансмиссионного масла.

Как проверить уровень масла в автомате без щупа

1. Совершить короткую поездку по городу, чтобы прогреть масло ATF
2. Остановиться на ровной площадке с ямой, включить ручник
3. Перевести автомат в парковочный режим
4. Подойти к передней нижней части коробки передач и найти контрольную пробку
5. Вывернуть пробку и обратить внимание на интенсивность вытекания масла
6. Если масло вытекает тонкой струей, значит уровень нормальный
7. Если масла не видно и его уровень проконтролировать не удается, тогда необходима доливка. Перед этой процедурой надо проверить качество ATF и убедиться в отсутствии признаков износа
8. После доливки новое масло следует прогнать по всем каналам коробки передач при включенном двигателе, который должен работать на холостом ходу. Для прогона необходимо пройтись селектором по всем режимам коробки. Переключать надо поочередно с задержкой 1-2 секунды. После этой процедуры уровень ATF немного снизится и надо будет произвести повторную доливку

Замена масла