Тойота Версо масло в Вариатор какое и требуемый объем

Тойота Версо – пятидверный компактвэн, являющийся преемником модели Corolla Verso. Машина имела платформу от Toyota Corolla, однако отличалась более «выпуклым» дизайном экстерьера. Габариты по сравнению с предшественником заметно выросли: длина увеличилась на 80 мм, а ширина – на 20 мм. Высота кузова осталась прежней – на уровне 1620 мм.

В России автомобиль предлагали только с мотором 1.8 л, тогда как в других странах еще был доступен 1,6-литровый двигатель. Коробки передач – механическая или вариатор. Самые дорогие версии Toyota Verso имели семиместный салон, а при отсутствии третьего ряда сидений объем багажника составлял 440 литров (при его наличии – всего 155 литров). В 2016 году автомобиль покинул российский рынок.

Какое масло

Автомобиль Toyota Verso оснащался вариатором К311, для обслуживания которого рекомендуется подбирать масло с допуском Fluid TC.

Оригинальное

Для Toyota Verso с вариатором К311 необходимо оригинальное трансмиссионное масло Toyota CVT Fluid TC 08886-02105.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла на замену оригинальной жидкости для вариатора K311, которым оснащается Toyota Verso.

• Idemitsu CVTF
• Kixx CVTF
• Profix CVTF
• GT Oil CVTF

Объем масла

Полный заправочный объем для вариатора К311 составляет 8 литров трансмиссионной жидкости, а на частичную замену уйдет около 4 литров.

Период замены

Интервал замены масла в вариаторе Toyota Verso составляет 50-60 тыс. км. Сроки замены можно корректировать – уменьшать или увеличивать в зависимости от состояния рабочей жидкости, которая может иметь разный срок годности. Чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее масло быстрее теряет свои защитные и смазывающие функции, что является поводом для более ранней замены.

Несвоевременная замена может привести к перегреву автомата, который будет работать не так плавно, как раньше. В данной ситуации будет сложно избежать неисправностей АКПП, которые могут стать причиной как капитального ремонта коробки, так и аварийного происшествия. Поэтому при активном вождении или частых поездках по бездорожью период замены ATF лучше сократить до 40 тыс. км.

Как проверить уровень масла в вариаторе без щупа

1. Проверка уровня будет выполняться на горячую (Hot), т. к. для проверки на холодную (Cold) нужен сервисный центр. Чтобы подготовиться к процедуре, надо проехать 5-10 км – этого достаточно для нагрева масла в вариаторе
2. Понадобится подъемник или смотровая канава, чтобы обеспечить доступ к нижней части автомобиля
3. Убедиться, что включен ручник и парковочный режим вариатора
4. На корпусе коробки передач открутить уровневую пробку, чтобы масло начало вытекать тонкой струей. В таком случае уровень считается нормальным
5. Если из отверстия ничего не вытекает или видны только капли, тогда масло нужно долить
6. Перед доливкой надо убедиться, что масло в вариаторе не имеет следов износа и не подлежит замене
7. После доливки надо убедиться, что новое масло пробежало по всем каналам коробки передач – после этого уровень снова снизится и нужно будет долить еще немного жидкости. Чтобы обеспечить прогон масла, необходимо при включенном моторе включить все режимы коробки передач. При этом каждое положение селектора надо удерживать в течение 1-2 секунд.

Замена масла