Тойота Виста АКПП какое масло и сколько залить

Toyota Vista – автомобиль среднего класса, созданный в 1982 году в качестве альтернативы седану Camry. Одноименные седан и хэтчбек имели двигатели 1.8 и 2.0 л, а также дизели 1.8 и 2.0 л. В 1986 году начались продажи Vista второго поколения, в котором появился новый кузов хардтоп, а хэтчбек исчез из модельного ряда. Еще впервые для Висты был предусмотрен полный привод. В 1999 году Тойота представила третье поколение Vista, особенностью которого была уникальная в то время опция – подруливающие задние колеса.

С 1994 по 1998 г. было актуально четвертое поколение Toyota Vista. Этот автомобиль выпускали с бензиновыми моторами 1.8-2.0 л (125-140 л. с.), а также дизелем 2.2 л. Последнее, пятое поколение Vista дебютировало в 1998 году. Помимо седана, эту модель еще выпускали в кузове универсал с приставкой Ardeo. В 2000 году состоялся рестайлинг, а в 2003 году стало известно о завершении продаж семейства Vista.

Какое масло

Автомобиль Toyota Vista 5-го поколения (V50, 1998-2003) оснащался 4-ступенчатым автоматом A140L/A140E, для которого надо подбирать масло с официальным допуском Type T-IV или Dexron II/III.

Оригинальное

Для Toyota Vista 5-го поколения с автоматом необходимо оригинальное трансмиссионное масло Toyota ATF Type T-IV.

Допустимое

Ниже представлены аналоги вместо оригинального масла для автоматической коробки передач Toyota Vista 5-го поколения.

Type T-IV:

  • Ravenol ATF T-IV Fluid
  • Yokki ATF T-IV
  • Totachi ATF Type TIV

Dexron II – Castrol D II
Dexron III — Eneos D III

Объем масла

Полный заправочный объем для 4-ступенчатого автомата A140L/A140E составляет 8 литров, а для частичной замены надо около 4 литров.

Период замены

Интервал замены масла в автомате Toyota Vista составляет 50-70 тыс. км. В худшем случае, приходится рассчитывать на 30-40 тыс. км, если автомобиль систематически подвержен тяжелым нагрузкам. Например, это ежедневные городские поездки, активное вождение по бездорожью, быстрые переключения передач, а также движение в горных условиях.

Другие статьи:  Хендай Солярис 2016 АКПП какое масло и сколько залить

В такой ситуации коробка передач будет перегреваться и работать на износ, если вовремя не заменить отработанное масло. Просто в этом случае сделать это надо будет сделать значительно раньше, чем при благоприятных условиях. Таким образом, это позволит обеспечить долгую и надежную работу автомата без сбоев и поломок.

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Совершить пробную поездку, чтобы температура ATF поднялась до 50+ градусов
  2. Остановиться на ровной площадке, активировать ручник и включить паркинг АКПП
  3. Открыть капот, достать мерный указатель для измерения уровня ATF
  4. Протереть указатель и вставить обратно в контрольное отверстие
  5. Снова вытащить измерительный прибор и оценить текущий уровень ATF
  6. Если масло достает до среднего уровня между Max и Min на щупе, тогда доливать ничего не нужно
  7. Масло нужно долить, если оставшееся количество не достает до метки Min. Все показания на щупе должны быть указаны для горячего режима Hot
  8. Если масло в плохом состоянии, тогда доливать не рекомендуется. В этом случае нужна полная замена масла
  9. После доливки необходимо прогнать новую жидкость по всем каналам коробки передач. Для этого, не выключая двигатель, надо по очереди включить все режимы трансмиссии
  10. После прогона масла его уровень понизится и надо будет влить еще небольшое количество.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий