Тойта Вокси – японский микроавтобус для внутреннего рынка, выпускаемый с 2001 года. Машина является аналогом Toyota Noah, но имеет оригинальный дизайн и отличается внутренним оформлением. В первом поколении Voxy был доступен единственный мотор 2.0 л (155 л. с.), работающий с АКПП-4 или вариатором. Самые дорогие версии имели полный привод. В период 2007 по 2014 было актуально второе поколение Toyota Voxy. Машина получила стильный кузов с массивными бамперами и большим количеством хрома на решетке радиатора, но в техническом плане модель по-прежнему ничем не отличалась от Toyota Noah. Минивэн получил мотор 2.0 л (143-158 л. с.) и вариатор.
С 2014 года в Японии продается Toyota Voxy третьего поколения. В отличие от 8-местного предшественника новая модель имеет семиместный салон, но гораздо более оснащенный продвинутыми опциями. Минивэн доступен с бензиновым мотором 2.0 л (152 л. с.) и вариатором. Еще есть гибридная версия.
Какое масло
Автомобиль Toyota Voxy первого поколения (R60, 2001-2007) оснащался 4-ступенчатым автоматом U440E, для которого необходимо масло с допуском Type T-IV.
Оригинальное
Для Toyota Voxy с 4-ступенчатым автоматом U440E рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type T-IV.
Допустимое
Ниже представлены альтернативные масла для Toyota Voxy с АКПП-4.
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200 8040
- Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF DDMVATFC12
- G-Energy G-Box ATF Far East
Объем масла
Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата составляет 8 литров трансмиссионной жидкости.
Период замены
Масло в автомате Toyota Voxy надо менять каждые 60 тыс. км. Таким образом, можно обеспечить надежную и плавную работу коробки передач, которая никогда не будет перегреваться, раздражать рывками и прочими сбоями в работе. Тем не менее, при экстремальных нагрузках период замены масла лучше сократить до 40 тыс. км.
В таких условиях рабочая жидкость имеет ограниченный срок годности, т. к. может быстрее утратить свои полезные свойства из-за негативных внешних факторов. Частые поездки по бездорожью или светофорные пробки оказывают негативное влияние на надежность автомата и качество масла, которое надо просто почаще менять.
Как проверить уровень масла в автомате с щупом
- Проехать 10 км, чтобы температура масла ATF достигла 50 градусов
- Вставить на ровную площадку и включить ручник
- Перевести селектор АКПП в парковочный режим и открыть капот
- Достать мерный указатель из контрольно-заливного отверстия, что на корпусе АКПП
- Протереть измерительный прибор и вставить обратно, затем снова вытащить
- Уровень нормальный, если масло находится между двумя метками, указанными на щупе в режиме Hot (горячая проверка)
- Уровень низкий, если масло находится ниже минимальной отметки на щупе (Min). В таком случае можно долить жидкость, если масло в коробке не имеет запаха гари и других признаков износа
- После доливки необходимо переключить все режимы трансмиссии по очереди, чтобы прогнать новое масло по всем каналам коробки передач. После этого уровень ATF снизится и нужна будет повторная доливка