Ниссан Х Трейл Т30 масло в Вариатор какое и требуемый объем

Ниссан Х Трейл – первый кроссовер Nissan, созданный в 2000 году для конкуренции с Toyota RAV4 и Honda CR-V. В Россию поставляли полноприводную версию с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 л (140-165 л. с.), а также дизелем 2.2 л (136 л. с.).

Читать далее

Ниссан Альмера Н16 АКПП какое масло и сколько залить

Nissan Almera N16 – японский автомобиль В-класса. В отличие от первого поколения, модель в кузове N16 создавалась с прицелом на европейский рынок. В Великобритании выпускали одноименный хэтчбек под названием Pulsar, а из Японии поставляли 4-дверный седан, который на домашнем рынке имел обозначение Bluebird Slyphy.

Читать далее

Ниссан Блюберд Силфи АКПП какое масло и сколько залить

Ниссан Блюберд Силфи – японский четырехдверный седан, созданный в первую очередь для домашнего рынка. В других странах автомобиль продавали под другими названиями: в Австралии машина получила имя Nissan Pulsar, а в некоторых азиатских странах и на Ближнем Востоке было актуально обозначение Nissan Sunny. Технически автомобиль был копией оригинальных моделей Nissan Pulsar/Almera того времени.

Читать далее

Ниссан Кашкай j10 масло для МКПП объем и какое

Ниссан Кашкай J10 – первый компактный кроссовер Nissan, выпускаемый с 2007 по 2013 год. Кашкай первого поколения изначально представлял собой пятиместный паркетник, а в 2008 году начались продажи семиместной версии с растянутой базой. В 2010 году состоялся рестайлинг.

Читать далее

Ниссан Патфайндер масло в двигатель какое и сколько

Ниссан Патфайндер – внедорожник среднего класса, созданный в 1985 году. В России автомобиль начали официально продавать с середины 2000-х годов, когда было актуально третье поколение Pathfinder (R51, 2004-2014). Этот автомобиль имел общую платформу с пикапом Nissan Navara, а также независимую заднюю подвеску. Большая колесная база позволяла заказать семиместную версию, которая была альтернативой обычным минивэнам. Моторная гамма Pathfinder 3-го поколения состояла из 2,5-литрового дизеля и 4-литрового бензинового двигателя, которые работали в основном с АКПП.

Читать далее

Ниссан Цефиро А33 масло в двигатель какое и сколько

Ниссан Цефиро А33 – автомобиль бизнес-класса, выпускаемый в Японии с 1998 по 2003 год. Это третье поколение в истории одноименного семейства. Большой четырехдверный седан, известный в Европе под названием Maxima, на домашнем рынке был доступен с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.5 л (150-210 л. с.), а также автоматической коробкой передач. В 2000 году состоялся рестайлинг, а в 2003-м модель в кузове А33 сняли с производства.

Читать далее

Ниссан Куб масло в двигатель какое и сколько

Ниссан Куб – компактный семейный автомобиль для японского рынка. В первом поколении, выпущенном в 1998 году, машина выглядела как хэтчбек, тогда как во всех последующих итерациях Куб больше похож на компактвэн за счет своих сглаженных кубических форм. В основе автомобиля первого поколения Cube использовалась платформа Micra, а моторная гамма состояла из двигателей 1.3 л различной мощности (85-101 л. с.).

Читать далее

Ниссан Санни масло в двигатель какое и сколько

Ниссан Санни – семейство недорогих седанов и хэтчбеков. Производство началось в начале 1980-х. Это была модель в кузове B11, а в 1985 году дебютировал обновленный Sunny B12, который почти не имел внешних отличий от предыдущей модели. Последним считается девятое поколение Sunny (B15), представленное в 1998 году.

Читать далее

Ниссан Х Трейл Т31 масло в Вариатор какое и требуемый объем

Ниссан Х-Трейл Т31 – второе поколение компактного кроссовера, представленное в 2007 году. Машина получила новую платформу, общую с Qashqai первого поколения. При этом дизайн автомобиля был очень похож на Х-Трейл Т30. Салон тоже почти не изменился за исключением приборной панели, которая была размещена перед водителем (раньше она располагалась по центру передней панели).

Читать далее

Ниссан Марч К11 АКПП какое масло и сколько залить

Ниссан Марч К11 – компактный переднеприводный хэтчбек, выпускаемый с 1992 по 2002 год. Машина пришла на смену March первого поколения (К10, г. в. – 1982-1992) и предназначалась для японского рынка. Европейская версия этой модели (Micra) имела минимум отличий.

Читать далее