Форд Экоспорт – автомобиль начального класса SUV, представленный в 2012 году. Кроссовер дебютировал на рынке Южной Америки, а позже добрался до Европы. Машину выпускали в Бразилии, Индии и Румынии. Кроме того, представленная в 2014 году российская версия EcoSport получила местную «прописку» в Набережных челнах.
Автомат
Шкода Октавия Тур АКПП какое масло и сколько залить
Шкода Октавия Тур – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2004 по 2010 год. Представляет собой пятидверный лифтбек Octavia образца 1998 года. Версию Tour продавали в России одновременно с Октавией первого поколения (2004-2013). В семейство Octavia Tour входил и пятидверный универсал. В техническом плане Tour ничем не отличался от оригинальной модели 1998 года.
Тойота Чайзер АКПП какое масло и сколько залить
Тойота Чайзер – седан для японского рынка, созданный в 1977 году. В то время машина оснащалась 4-цилиндровыми моторами 1.8-2.0 л, а самая дорогая версия получила двухлитровый V6. В 1996 году компания Тойота представила Чайзер шестого поколения (Х100), которое принято считать последним в истории этой модели.
Тойота Ипсум АКПП какое масло и сколько залить
Тойота Ипсум – компактный пятидверный универсал, представленный в 1996 году. В некоторых странах машина известна под именем Toyota Picnic. Автомобиль имел длинную колесную базу и просторный семиместный салон с большим багажником. Бензиновый мотор объемом 2.0 л развивал 135 л. с., а мощность дизеля 2.2 л составляла 94 л. с.
Шкода Рапид АКПП какое масло и сколько залить
Шкода Рапид – пятидверный лифтбек, являющийся доступной альтернативой Skoda Octavia. Машина поступила в производство в 2012 году, а версию для российского рынка начали собирать в Калуге с бензиновым мотором 1.6 л (90-110 л. с.). Кроме того, еще был доступен турбомотор 1.4 л (125 л. с.), который агрегатировался с роботом DSG. Двигатель 1.6 сочетался с механикой или 6-ступенчатым автоматом.
Тойота Аурис АКПП какое масло и сколько залить
Тойота Аурис – компактный пятидверный хэтчбек, представленный в 2006 году. Технически машина имела много общего с седаном Corolla того времени, однако отличалась более динамичным и молодежным экстерьером. В России автомобиль продавали с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 л (97-124 л. с.), которые агрегатировались с механикой или роботом.
Шевроле Каптива 3.2 АКПП какое масло и сколько залить
Шевроле Каптива – южнокорейский кроссовер, созданный на платформе Opel Antara. Машина поступила в производство в 2006 году. В отличие от немецкой машины, корейская модель имела не только оригинальный дизайн экстерьера и интерьера, но и была доступна с семиместным салоном. Установить третий ряд сидений стало возможно благодаря увеличенной колесной базе.
Шкода Йети АКПП какое масло и сколько залить
Шкода Йети – первый компактный кроссовер в модельном ряду Skoda. Машина дебютировала в 2009 году, а ее производство развернули в Чехии, Казахстане, Китае и на Украине. Версию для российского рынка выпускали в Калуге и Нижнем Новгороде. Несмотря на общую платформу с VW Tiguan, внешне машина выглядела очень оригинально и необычно на фоне других кроссоверов.
Тойота Краун АКПП какое масло и сколько залить
Тойота Краун – большой седан бизнес-класса, разработанный в 50-х годах. В 1991 году уже было актуально девятое поколение Toyota Crown. В то время автомобиль представлял собой хардтоп – седан без средней стойки. Машина оснащалась мощными бензиновыми моторами объемом 2.0-3.0 л, которые агрегатировались только с АКПП. В 1995 году начались продажи Crown 10-го поколения. Автомобиль получил обновленный внешний вид идентичную моторную гамму.
Тойота Корса АКПП какое масло и сколько залить
Тойота Корса – компактный четырехдверный седан, также известный в кузове хэтчбек. Автомобиль появился на рынке в 70-х годах и считался популярным среди недорогих одноклассников на японском рынке. Однако в 1994 году Тойота выпустила четвертое поколение Corsa (L50), ставшее последним в истории этой модели.